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2-Wege-Gewindefahrwerke
Wenn unsere Standard-Einweg-Kits nicht genügend Dämpfungseinstellmöglichkeiten für Ihre Anforderungen bieten, ermöglichen unsere Zwei-Wege-Kits eine unabhängige Einstellung von Druck- und Zugstufe.
Externe Ausgleichsbehälter ermöglichen ein überragendes Wärmemanagement, wodurch das Nachlassen der Dämpfung bei starker Beanspruchung reduziert wird, und das größere Stickstoffvolumen sorgt für eine konstantere Federrate für die Gasfüllung.
Da das Öl kühler bleibt und die internen Drücke besser geregelt werden, werden die Dichtungen und die interne Ventilierung weniger beansprucht, was zu einer längeren Lebensdauer zwischen den Überholungen führt, selbst unter härtesten Bedingungen.
Domlager mit Uniball-Lagern
Optionale sturzverstellbare Uniball-Domlager, oder „Sturzplatten“, sind für die meisten Fahrzeuge erhältlich, insbesondere für solche mit MacPherson-Federbeinen.
Diese Einheiten ersetzen weiche Gummidichtungen der Fabrik durch hochpräzise sphärische Uniball-Lager, die in CNC-gefrästem 6061 Aluminium untergebracht sind.
Durch die Eliminierung von Durchbiegung stellen sie sicher, dass die Fahrwerksgeometrie unter starker Querbelastung konsistent bleibt, was die Lenkpräzision und das taktile Feedback erheblich verbessert.
Neben einem besseren Handling ermöglichen sie eine einfache Einstellung des negativen Sturzes vom Motorraum aus. Beachten Sie, dass diese Präzision zu Lasten eines leicht erhöhten Fahrgeräuschs und einer reduzierten Vibrationsdämpfung geht.
