Rencontre annuelle Subaru du Legacy Tuning Club à Taïwan

Notre équipe de course 'Legacy Tuning Club' organise une grande rencontre à Taïwan une fois par an où les fans de Subaru de tout le pays viennent montrer leur fierté et leur joie. Je dois dire que je n'ai jamais vu autant de Subaru rassemblées au même endroit auparavant, et je ne savais pas qu'il y en avait autant dans tout le pays. Environ 300 véhicules ont participé, 70% des Legacy, et les 30% restants des Impreza et des Forester. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, c'était un spectacle impressionnant !

Après avoir parcouru l'océan de merveilles Subaru, il était temps de déjeuner, un banquet typique de Taïwan, dont environ 50% sont comestibles et les 50% restants ne conviennent pas vraiment au palais britannique (ou à l'estomac d'ailleurs). Cependant, c'était gratuit, et nous ne sommes pas du genre à refuser un repas gratuit !

Le déjeuner étant terminé, il était temps de s'attaquer à la Taiwan Beer, la boisson alcoolisée de première qualité de Taïwan. Malheureusement, je conduisais, et j'étais donc incapable de profiter du nectar doré auquel nous nous sommes habitués au fil des ans. Nick, quant à lui, a bu autant de cette boisson pétillante à 4,5% qu'il le pouvait.

Suffisamment nourris et abreuvés, nous nous sommes mis au travail pour préparer la voiture pour la compétition de gymkhana imminente. Cela a impliqué de retirer le silencieux de l'échappement et de régler l'amortissement à 30 clics, le réglage le plus dur. C'était aussi simple que ça !

Il n'y avait que 50 places disponibles pour la compétition, et ne sachant pas que nous devions arriver tôt pour obtenir une place, au moment où j'ai essayé de m'inscrire, les 50 places étaient déjà toutes prises. Cependant, comme nous faisons partie de l'équipe LTC Racing, ils nous ont quand même laissé participer mais nous n'aurions pas droit à des trophées. Voici une photo du tracé que nous devions mémoriser...

Nous avons en fait raté la première course parce que j'ai manqué un des cônes, mais pas de soucis, tout le monde avait droit à une deuxième chance. La deuxième course s'est déroulée sans problème, et nous avons terminé avec un temps de 42 secondes et quelques. C'était assez rapide pour nous valoir une troisième place sur 51 voitures, pas mal du tout ! Voici une vidéo de la course elle-même...

J'espère qu'ils organiseront plus de compétitions de gymkhana à Taïwan ; c'est le sport automobile parfait compte tenu du manque d'espace libre à Taïwan. Je suppose que c'est pourquoi le drift est populaire ici, tout ce dont vous avez besoin est un parking et quelques cônes. Un autre avantage est le coût ; il est très coûteux d'emmener votre voiture sur un véritable circuit de course à Taïwan, donc seuls les plus aisés peuvent se le permettre. Le gymkhana, en revanche, est un sport automobile que tout le monde peut apprécier !

Voilà qui résume bien la journée. Une excellente journée passée avec plus de 500 personnes partageant le même intérêt... SUBARU !!!