De retour dans la course : OTGP 2016 Time Attack au Circuit International de Pen Bay

Après une année entière d'absence, nous étions enfin de retour à l'OTGP 2016 Time Attack au Circuit International de Pen Bay à Taiwan. Nous avons inscrit notre Subaru Impreza GD WRX de série dans la catégorie 4x4 pour la course d'ouverture de la saison.

Le timing n'aurait pas pu être pire, car la queue d'un typhon venait de passer sur Taiwan le matin précédant la course et menaçait de l'annuler en raison des conditions météorologiques dangereuses. Heureusement, le temps a commencé à s'éclaircir en milieu de matinée, et nous avons eu le feu vert pour courir ! La première des deux sessions était mouillée, mais rien qu'une Impreza 4x4 ne puisse gérer...

Les règlements n'autorisent que les pneus homologués pour la route pour les séries de time attack, nous avons donc essayé les semi-slicks Nankang NS2R avec un indice d'usure de 120 cette fois-ci. Les gens disent qu'ils adhèrent mieux que les Federal 595 RSR, mais j'ai mes doutes pour être honnête. Notre première session dans des conditions humides avec beaucoup de trafic a produit un temps au tour le plus rapide plutôt décevant de 2:11.71.

Heureusement, la piste a séché considérablement après le déjeuner et était presque complètement sèche pour notre deuxième et dernière session du round. Nous sommes repartis et avons amélioré de plus de 3 secondes pour terminer à la troisième place avec un 2:08.61. Ce fut doux-amer car bien que nous soyons rentrés avec un trophée, c'était encore 2 secondes de moins que notre meilleur temps au tour. Cela pourrait être dû au passage aux NS2R, à une piste grasse après la pluie, ou peut-être à une conduite de qualité inférieure de la part d'un pilote en manque de pratique. Qui sait ? Nous y retournerons en novembre pour le round 2 avec une amélioration du LSD 1.5 voie et un retour aux RSR pour voir si nous ne pouvons pas nous améliorer !