Jährliches Subaru-Treffen des Legacy Tuning Clubs in Taiwan

Unser Rennteam "Legacy Tuning Club" organisiert einmal im Jahr ein riesiges Treffen in Taiwan, wo Subaru-Fans aus dem ganzen Land zusammenkommen, um ihren Stolz zu zeigen. Ich muss sagen, ich habe noch nie zuvor so viele Subarus auf einmal gesehen, und ich wusste nicht, dass es überhaupt so viele im ganzen Land gibt. Rund 300 Fahrzeuge nahmen teil, 70% Legacys und die restlichen 30% Imprezas und Forester. Wie Sie auf dem Foto unten sehen können, war es ein ziemlicher Anblick!

Nachdem wir den Ozean der Subaru-Liebenswürdigkeit durchstöbert hatten, war es Zeit für das Mittagessen, ein typisches taiwanesisches Bankett, von dem etwa 50% essbar sind und die restlichen 50% nicht gerade dem britischen Gaumen (oder Magen) zusagen. Es war jedoch kostenlos, und wir sind nicht diejenigen, die eine kostenlose Mahlzeit ablehnen!

Nach dem Mittagessen war es Zeit für das Taiwan Beer, Taiwans erstklassiges alkoholisches Getränk. Leider fuhr ich, konnte also nicht an diesem goldenen Nektar teilhaben, an den wir uns über die Jahre gewöhnt haben. Nick hingegen kippte so viel von dem 4,5%igen prickelnden Gut wie möglich in sich hinein.

Ausreichend gestärkt und getränkt machten wir uns an die Vorbereitung des Autos für den bevorstehenden Gymkhana-Wettbewerb. Dies beinhaltete das Entfernen des Schalldämpfers vom Auspuff und das Aufdrehen der Dämpfung auf 30 Klicks, die härteste Einstellung. So einfach war das!

Es gab nur 50 Plätze für den Wettbewerb, und da wir nicht wussten, dass wir frühzeitig eintreffen sollten, um einen Platz zu bekommen, waren alle 50 Plätze bereits belegt, als ich versuchte, mich anzumelden. Da wir jedoch Teil des LTC-Rennteams sind, durften wir trotzdem teilnehmen, waren aber nicht für Trophäen berechtigt. Hier ist ein Bild des Layouts, das wir uns merken mussten...

Wir haben den ersten Lauf tatsächlich vermasselt, weil ich einen der Hütchen verpasst habe, aber keine Sorge, jeder durfte eine zweite Chance bekommen. Der zweite Lauf verlief reibungslos, und wir beendeten ihn mit einer Zeit von 42 Komma irgendwas Sekunden. Das war schnell genug, um uns einen dritten Platz von 51 Autos zu sichern, nicht schlecht! Hier ist ein Video des tatsächlichen Laufs...

Hoffentlich organisieren sie in Taiwan mehr Gymkhana-Wettbewerbe; es ist der perfekte Motorsport angesichts des Mangels an freiem Platz in Taiwan. Ich schätze, deshalb ist Driften hier so beliebt, man braucht nur einen Parkplatz und ein paar Hütchen. Ein weiterer Vorteil sind die Kosten; es ist sehr teuer, sein Auto auf einer echten Rennstrecke in Taiwan zu fahren, so dass es sich nur die Wohlhabenden leisten können. Gymkhana hingegen ist ein Motorsport, den jeder genießen kann!

Das fasst es also so ziemlich zusammen. Ein großartiger Tag, verbracht mit über 500 Menschen, die alle das gleiche Interesse teilen.... SUBARU!!!