Legacy Tuning Club Treffen in Taiwan

Unser Rennteam "Legacy Tuning Club" organisiert einmal im Jahr ein riesiges Treffen in Taiwan, bei dem Subaru-Fans aus dem ganzen Land zusammenkommen, um ihre Schätze zu präsentieren. Ich muss sagen, ich habe noch nie so viele Subarus auf einmal gesehen, und ich wusste nicht, dass es überhaupt so viele im ganzen Land gibt. Rund 300 Fahrzeuge nahmen teil, davon 70 % Legacy's und die restlichen 30 % Impreza's und Forester's. Wie man auf dem Foto unten sehen kann, war das ein ziemlicher Anblick!

Nachdem wir uns durch das Meer von Subaru-Pracht gewühlt hatten, war es Zeit für das Mittagessen, ein typisch taiwanesisches Bankett, von dem etwa 50 % essbar sind und die restlichen 50 % nicht gerade dem britischen Gaumen (oder Magen) zusagen. Es war jedoch kostenlos, und wir sind keine, die ein kostenloses Essen ablehnen!

Nach dem Mittagessen war es Zeit für Taiwan Beer, Taiwans Premium-Alkoholgetränk. Leider war ich der Fahrer und konnte daher das goldene Nektar, an das wir uns im Laufe der Jahre gewöhnt hatten, nicht genießen. Nick hingegen schüttete so viel von dem 4,5 %-igen sprudelnden Gut wie möglich in sich hinein.

Ausreichend gesättigt und getränkt machten wir uns an die Vorbereitung des Autos für den bevorstehenden Gymkhana-Wettbewerb. Dazu gehörte das Entfernen des Schalldämpfers vom Auspuff und das Einstellen der Dämpfung auf 30 Klicks, die härteste Einstellung. Es war so einfach!

Es waren nur 50 Plätze für den Wettbewerb verfügbar, und da wir nicht wussten, dass wir frühzeitig ankommen sollten, um einen Platz zu bekommen, waren alle 50 Plätze bereits vergeben, als ich versuchte, mich anzumelden. Da wir jedoch Teil des LTC Racing Teams sind, durften wir trotzdem mitmachen, waren aber nicht berechtigt, Trophäen zu gewinnen. Hier ist ein Bild des Layouts, das wir uns merken mussten...

Wir haben den ersten Lauf tatsächlich vermasselt, weil ich einen der Hütchen verpasst habe, aber keine Sorge, jeder bekam eine zweite Chance. Der zweite Lauf verlief reibungslos, und wir beendeten ihn mit einer Zeit von 42 Komma irgendwas Sekunden. Das war schnell genug, um uns einen dritten Platz von 51 Autos zu sichern, nicht schlecht! Hier ist ein Video des tatsächlichen Laufs...

Hoffentlich organisieren sie weitere Gymkhana-Wettbewerbe in Taiwan, es ist der perfekte Motorsport angesichts des Mangels an freiem Platz in Taiwan. Ich denke, deshalb ist Drifting hier so beliebt, man braucht nur einen Parkplatz und ein paar Hütchen. Ein weiterer Vorteil sind die Kosten; es ist sehr teuer, sein Auto auf einer echten Rennstrecke in Taiwan zu fahren, daher können es sich nur die Wohlhabenden leisten. Gymkhana hingegen ist ein Motorsport, den jeder genießen kann!

Das fasst es so ziemlich zusammen. Ein großartiger Tag, den wir mit über 500 Menschen verbracht haben, die alle dasselbe Interesse teilen.... SUBARU!!!