Zurück im Rennen: OTGP 2016 Time Attack auf dem Pen Bay International Circuit

Nach einem ganzen Jahr Abwesenheit waren wir endlich wieder bei der OTGP 2016 Time Attack auf dem Pen Bay International Circuit in Taiwan dabei. Wir starteten mit unserem Subaru Impreza GD WRX Straßenfahrzeug in der Allradklasse für das Eröffnungsrennen der Saison.

Der Zeitpunkt hätte kaum ungünstiger sein können, da der Ausläufer eines Taifuns gerade am Morgen vor dem Rennen über Taiwan gezogen war und drohte, das Rennen wegen gefährlichen Wetters abzusagen. Glücklicherweise klarte es bis zum Vormittag auf, und wir bekamen grünes Licht für das Rennen! Die erste der beiden Sessions war nass, aber nichts, was ein Allrad-Impreza nicht bewältigen könnte...

Die Regeln erlauben nur straßenzugelassene Reifen für die Time Attack-Serie, daher haben wir diesmal die Nankang NS2R Semi-Slicks mit 120 Treadwear ausprobiert. Die Leute sagen, sie hätten mehr Grip als die Federal 595 RSR's, aber ich habe ehrlich gesagt meine Zweifel. Unsere erste Session bei feuchten Bedingungen und viel Verkehr führte zu einer eher enttäuschenden schnellsten Rundenzeit von 2:11.71.

Glücklicherweise trocknete die Strecke nach dem Mittagessen erheblich ab und war für unsere zweite und letzte Session der Runde fast vollständig trocken. Wir fuhren wieder raus und verbesserten uns um über 3 Sekunden, um mit einer 2:08.61 den dritten Platz zu belegen. Das war bittersüß, denn obwohl wir einen Pokal mit nach Hause nahmen, fehlten immer noch 2 Sekunden zu unserer schnellsten Runde überhaupt. Das könnte am Wechsel zu NS2R's liegen, an einer schmierigen Strecke nach dem Regen oder vielleicht an einer unterdurchschnittlichen Fahrweise eines Fahrers, der aus der Übung war. Wer weiß? Wir werden im November für Runde 2 mit einem 1,5-Wege-Sperrdifferenzial-Upgrade und zurück zu den RSR's wieder antreten, um zu sehen, ob wir uns nicht verbessern können!