Fast Car / Audi Tuner - Line Locks Bewertung

Eigenschaften

In Großbritannien für den Straßenverkehr zugelassen

Direktes Ersatzteil

Die einzige Lösung

Technologie ist etwas Wunderbares. Ich liebe die Tatsache, dass all meine Musik auf meinem Handy ist, ich liebe es, dass mein riesiger 4K Smart TV jetzt schön gebogen statt flach sein kann. Ich liebe die neue Apple Watch (so protzig das auch klingen mag), auch wenn ich sie mir nicht leisten kann, und mein iPad! Ohne es gehe ich nie ins Bett! (Ich wette, du machst das nicht, du schmutziger Kerl -- Jules).

Dasselbe gilt für neue Autos. Die Technologie stopft unsere Motoren mit süßen Gadgets voll, sie fahren sich besser als früher und wie cool ist es, dass ein versicherungsfreundlicher 1-Liter-Fiesta heutzutage schneller sein kann als der XR2i, den dein Vater vor 20 Jahren in der Garage hatte?

Die Sache ist jedoch, dass manche Autohersteller, nicht zuletzt die deutschen, die Dinge immer ein bisschen zu weit treiben müssen, und das liegt daran, dass sie es hassen, wenn man an ihren Kreationen herumfummelt – besonders an den Bremsen.

E-Bremsen

Modifizieren liegt uns im Blut. Wenn es darum geht, Felgen für die größeren Cruiser da draußen auszuwählen, mögen wir sie superbreit und verdammt massiv, und das bedeutet, dass mickrige kleine Bremsscheiben einfach nicht ausreichen. Leistung ist eine Sache, aber für die reine Optik gibt es nichts Besseres, als Ihre Felgen mit einer riesigen Bremsanlage zu füllen, besonders hinten, etwas, das die Hersteller oft vernachlässigen.

Und genau da liegt das Problem. In Großbritannien braucht man eine Handbremse, um den TÜV zu bestehen, aber viele moderne Autos (und viele weitere sind im Anmarsch) verwenden jetzt elektronische Handbremsen, was den Einbau einer großen hinteren Scheibenbremsen-Umrüstung nahezu unmöglich macht. Was ist denn bloß falsch an einem guten alten Kabel, hm?

Das macht dieses patentierte Produkt von PB Brakes nicht nur zu einem Werk von ingenieurtechnischer Genialität, sondern auch zur einzigen Lösung auf dem Markt.

Was es tut

Diese elektronischen Line Locks wurden als direkter Ersatz für das OEM-Teil entwickelt und erfordern keine Änderungen für den Einbau – sie gleiten einfach auf den serienmäßigen elektronischen Handbremsmotor.

Durch die Platzierung zwischen Hauptbremszylinder und Bremssattel schließt sich beim Betätigen der Handbremse ein Ventil, das Flüssigkeit in den Bremssattel drückt und so die Kolben dazu bringt, die Scheibe zu blockieren. Einfach, effektiv und, im Gegensatz zu hydraulischen Handbremsen, absolut straßenzugelassen.

Einen Spot-Bremssattel nötig?

Bei den meisten hinteren Bremsenumbauten, insbesondere bei Fahrzeugen, die ein herkömmliches Kabelsystem verwenden, ist ein kleiner sekundärer "Spot-Bremssattel" erforderlich, um die Scheibe für die Handbremse zu blockieren. Die erforderlichen Modifikationen für den Einbau zusammen mit dem Bremssattel sind nicht besonders günstig, und sie sind auch nicht besonders schön. Das PB-System ist das einzige, bei dem keine sekundären Bremssättel erforderlich sind; alles funktioniert über ihre Aftermarket-Kits.

Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Ihr Auto keine neuartige E-Handbremse hat; sie haben auch die einzige patentierte Lösung für Kabelhandbremsen.

Anwendungen

Dieses elektronische Produkt ist brandneu und aufgrund des gesamten technischen Aufwands und der Tests sind die Anwendungen auf Audi A5/S5, A4/S4 (B8) und A3/S3 (8V) Plattformen, BMW 5er (F10, F11 und F18) und Z4 (E89) sowie jeden einzelnen Golf Mk7 beschränkt. Es werden jedoch mehrere neue Anwendungen entwickelt, die Ihnen, ehe Sie sich versehen, zur Verfügung stehen werden. Rufen Sie sie einfach an und sehen Sie, was sie für Sie tun können.